制動器是具有使運動部件減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置,由制架、制動件和操縱裝置等組成。制動器有濕式、干式之分,那么,濕式制動器與干式制動器有什么不同呢?
一、散熱條件
干式和濕式制動器都是利用摩擦原理進行制動的,通過制動器把機械的動能轉化為熱能消散掉。但濕式制動器多采用封閉的結構,摩擦片工作在浸油封閉環境中,制動時產生的熱量一部分由制動器的結構元件吸收,而大部分則被冷卻液帶走。而干式制動器的冷卻條件不及油冷式,摩擦襯片受熱后的熱穩定性受影響,所以對摩擦片的要求很高。
二、制動容量
濕式制動器屬于全盤式制動器,容易增加摩擦面積,制動轉矩容量明顯高于干式鉗盤式制動器。對大型工程機械而言,干式制動器無能為力。
三、制動穩定性
在制動穩定性方面,濕式優于干式。濕式制動器耐高溫,散熱好,磨損少,熱穩定性和制動穩定性好。
四、可靠性
濕式制動器密封性好,抗污染能力強,結構剛度較大,襯片磨損均勻,制動效能高,提高了使用可靠性。
五、結構尺寸
對于結構復雜、布置要求非常緊湊的機械來講,制動器尺寸的大小也不能忽視。濕式制動器采用多片全盤式結構,摩擦面積大、外形尺寸小、結構緊湊,可置于車輪輪轂內或置于差速器與輪邊減速器之間。干式制動器由于摩擦面積小,要增加摩擦面積,尺寸會增加,其使用安裝會受到限制,同時又會引起磨損不均勻、變形現象,反而減小了制動效能。
總之,與干式制動器比較,濕式制動器具有制動力矩大,性能穩定可靠、散熱性好,結構合理,摩擦小,使用壽命長等諸多特點,因此被機械工業廣泛采用,如工程機械、礦山機械等。
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